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기술 데이터 1467

  • 12대 국가전략기술 기타
  • 50개 중점기술 구분없음
분산 전원 구조의 회생형 부하 시험 장치

❍ 기술 개발 배경 - 다중 출력의 전원장치의 부하시험을 위해서 기존의 기술은 전원 공급장치 내지 계통 전압과 다중 부하 인가가 가능한 전자부하시스템이 필요하여 각각장치에서의 전력 소모가 발생함. 특히, 부하 단에 입력되는 전력은 소모 될 가능성이 높음. 여기서 소모되는 에너지를 회생시키기 위한 회생형 전자부하장치의 경우 고가여서 전체 생산공정에 많은 수의 장치를 도입하기는 비용적 부담이 큼. 이에 동시에 시험할 수 있는 장비수에 제한됨. ❍ 해결 수단 - AC->DC, DC->DC, DC->AC를 갖는 분산 전원 구조를 제안 - DC->DC 컨버터의 출력인 DC 버스 전압이 상승 할 경우 회생형 DC-AC 인버터를 동작시켜 계통에 전력을 유입시켜 전력을 회생 시킴 - 제안 구성의 경우 출력단 수가 다름에도 불구하고 독립적인 부하 시험이 수행이 가능함 ❍ 기술 특성 - 부하를 인가하기 위해 입력단에 부하모듈 단을 배치하고 중간에 DC Bus 전원단으로 구성됨. 이때 DC Bus 전원 단은 Capacitor나 배터리로 구성할 수 있음. Capacitor에 인가되는 전압의 크기를 제어하기 위해서 계통 연계형 인버터를 배치하여 부하단으로 유입된 에너지를 계통으로 회생함. 이를 통해 실질적인 전체적인 전력량 저감 효과를 얻을 수 있음.

한국생산기술연구원 김명복
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