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이차전지 이차전지 모듈 · 시스템
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연료전지와 엔진을 연계하는 고효율 하이브리드 발전시스템 기술
한국기계연구원 김영상
연구내용
  • 고온 연료전지 SOFC와 내연기관 엔진을 연계 하여 발전효율을 획기적으로 향상시킨 고효율 분산발전 기술 개발
  • 연료전지-엔진 하이브리드 시스템에서는 연료 전지 연료극에서 배출되는 미반응 연료성분 (애노드 오프가스)을 HCCI 엔진으로 연소시켜 추가전력을 얻음
특허번호

10-1440191

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